“双碳”目标对我国当前和今后经济绿色低碳发展、供应链碳排放管理、企业碳生产力水平等都提出了更高要求，供应链脱碳也成为国际发展趋势。在日前举行的中国发展高层论坛“双碳目标下的企业转型与创新”中，与会人士就供应链脱碳面临的挑战、机遇等进行了讨论。

中国人民银行研究局局长王信表示，各国政府通过绿色政府采购、碳交易市场等方式，引导支持供应链脱碳。美、欧等发达经济体普遍重视政府绿色采购，通过制定相关法律法规，优先采购经过环境认证的产品或实行强制采购政策，将绿色产品作为政府采购首选。例如，欧盟发布《政府绿色采购手册》，制定“绿色公共采购共同标准”，指导各成员国在采购决策中考虑环境问题，欧盟碳交易市场有效推动了核心企业供应链脱碳。

“近期对国内60多家企业的调研表明，受访大部分供应链核心企业已制定或正在制定减排脱碳方案。”王信介绍，这主要包含两种模式。一是供应链强脱碳模式。即核心企业明确提出自身碳达峰碳中和规划，通过绿色采购、合作研发、建立激励监督机制等方式，推动供应链整体减排脱碳。二是供应链弱脱碳模式。即核心企业未明确提出供应链脱碳，但通过自身示范，引导上下游企业脱碳；或通过加强供应商管理，推动上下游企业优化生产工艺，加大环保材料使用，实现降耗减排。

与会人士称，目前，我国供应链脱碳还存在一些困难。一方面，我国核心企业推动供应链脱碳内生动力不够强，对上下游企业减排约束不足。受访的国内大多数供应链核心企业都具备碳减排意识，但与跨国公司相比，供应链脱碳内在动力不强、外在压力不足。另一方面，供应链上的中小微企业减排自主性不强、能力不足。小微企业整体生命周期短、盈利能力和抗风险能力较弱，难以及时掌握节能减排技术和承担较高脱碳成本。

对此，王信建议，可在部分地区筛选数家头部供应链核心企业，推动其制定碳中和目标、路线图。建立供应链企业碳账户管理体系，监测评估核心企业及其上下游企业的碳排放情况。同时，政府可加大绿色采购力度。另外，建立环境信息披露和共享机制，强化市场监督约束。针对不同行业制定环境标志认证等绿色供应链政策，对企业生产全流程适用严格的环保要求，细化认定标准。完善环境信息披露监督管理机制，推动企业充分利用金融科技手段加强碳核算，定期公布碳排放数据。

此外，在国务院发展研究中心原副主任、中国发展研究基金会副理事长刘世锦看来，脱碳不是减少生产能力。他认为，在当前和今后一段时间，我国尤其要重视抓好打基础、利长远的工作，做好碳核算和生态核算，在此基础上建立碳账户和绿色责任账户，确定各个主体的减排责任。